So sah es mal vorher aus. 08.10.2004: Dann kam der Radlader... 11.10.2004: ...und der Bagger! 11.10.2004: Es wurde bis spät Nachts gearbeitet... :-o 12.10.2004: ...damit am nächsten Tag das Streifenfundament betoniert werden konnte. 13.10.2004: Nun kamen größere Maschinen: Wie der Autokran... ...der auch die Betonstützen mit einem Gewicht von acht Tonnen heben kann! Mit der Betonpumpe wurde das Streifenfundament ausgegossen.
21.10.2004: Arbeit in luftiger Höhe... 22.10.2004: ...zum Aufrichten der Leimbinder... ...und der Pfetten.
25.10.2004: Der Giebel wurde als Ganzes am Boden montiert... ...und dann mit dem Kran aufgestellt. 27.10.2004: Das Dach wird gedeckt. Rein haben wir den Kran gerade noch so bekommen, aber raus wollte nicht mehr! Aber nach einigen Mühen war auch dies geschafft. Ganz ohne Verletzungen... 29.10.2004: ...und Müll ging das Ganze natürlich nicht ab. 30.10.2004: Da es am Tag vor dem Dachdecken geregnet hatte, haben wir immer noch Wasser unter dem Dach.
06.11.2004: Ein Bodenaustausch muss her! 09.11.2004: Nun kommt der Winter. 13.11.2004: Natürlich mussten auch Leitungen verlegt werden. 20.11.2004: Es gilt noch 'ne ganze Menge Material zu verarbeiten.
Die Bande wird montiert. (Ca. 1200 Bretter und 3600 Schrauben dafür sind nur ein Teil der Bande.) Und damit wir schneller vorankommen haben wir fleißige Helferlein.
Der Untergrund muss verdichtet werden, damit... ...Sticks... ...und Sand für die Tretschicht... ...eingebracht werden können.
Auch die Lampen wollen fertig montiert sein.
15.03.2005: Erste(r)!
07.09.2005: Das Grundgerüst der Sattelkammer. 10.09.2005: Es liegt noch ne Menge Zeug rum.
